三菱空调风机走走停停什么故障

内饰比卡罗拉更有档次，来到车内，中控屏时尚、仪表盘直观，视觉效果不错。锐程CC配备负离子发生器、无钥匙启动系统、自动空调等十一项舒适便利配置，大大提升了乘坐舒适性。同时新车的配置也比同级合资车丰富，一键启动、前后雷达、胎压监测等都有。

再看空间的数据，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。坐在第一排位置没有拘束感，腿部活动比较自如，满座的情景下，最后排不会太拥挤。后备箱更是功效全面，能装很大件的东西。车体不会出现大幅晃动，车内亲戚不会感觉晕眩等不良情况。座椅材质较软，乘坐较舒服，空调设计的也很到位，空调出风口，构型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。胎噪声音不明显，只要开着音乐，绝对可以覆盖城市带来的噪音。

这台车开起来动力不能说强，但是会让人觉得够用，城市里走走停停超个车也不费劲，变速箱换挡低速也没有顿挫感，关于品质和品牌都值得信赖，毕竟长安也一家老品牌了。油耗一般大部分都在城区上班开着，才6升油耗，如果再降一些就会更好。锐程CC综合表现都很不错，竞争力较高，外观年轻时尚，设计感十足，从它的价格来看，这样的价格大多数人都能接受，并且也能负担得起，这样国产车你会支持吗？

这台车的空间非常大，已经接近B级车水准，前排的空间进入车内觉得左右横向空间宽度很好，后排腿部空间也比较大，我本人属于145斤的大胖子，即便这样的身材乘坐在后排一点也不会拥挤，而且三个人也很惬意的，后备箱很深左右距离也足够，家用完全没问题的。

第一眼看上去极丑，然后越看越香，越是这种中规中矩的车型才不会过时。无论是车头还是车尾看上去都非常的饱满，只有经典的设计，才是存在的王道。内饰设计上，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，仪表盘简单的炮筒设计，视觉效果简单，方便实用，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为亲戚带来特别不错的设计感和视觉体验。整体来说，我个人感觉大众探岳的内饰非常适合我。

这台车舒适表现也不错，座椅看着就厚实坐下去也软，车子噪音控制得很好跑个国道高速很舒服。只是悬架方面有点硬，走一些坑坑洼洼的烂路会有点震感，其它方面都还好，方向盘手感很好，握着软软的转向也轻，刹车为四轮碟刹轻踩就刹住，底盘表现倒是很稳的，开起来挺顺手的。

选车的时候原本是打算入手合资品牌的，锐程CC之前都不知道有这款车，相比合资品牌这台车空间够大配置够丰富，动力还是涡轮增，压变速箱又是爱信的，试驾过后开起来不比合资差，而且7万多价位也能接受就这么入手，综合性价比而言，我觉得比卡罗拉更好。

锐程CC外观从正面看车子显宽前脸大气，前脸酷似雷克萨斯，大的倒梯形格栅运用了银色镀铬饰条进行装饰，再配合冷酷的大灯，使用比较犀利的风格，开出去非常有面子，完全没有国产车的廉价感，这也长安汽车最成功的设计。侧面线条又把车显得修长，轮毂的造型也和车身设计很配。

通过驾驶者的感受，我们能够晓得，大众探岳之所以能有这样傲人的销量，空间只是其中一个方面，操控、外观、动力等方面一样不甘落后，操控、外观、动力方面的表现一样吸引用户，不应反对，大众探岳整体性价比确实很高。比起其它SUV，大众探岳的综合性价比看起来更有诚意。伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，那些懂得倾听车主的车型才会越走越远，正如大众探岳。获得购车者赞誉的大众探岳，各位都觉得如何呢？

喜欢这款车很大程度是因为它的动力，我最终拿下的是“大众探岳2019款四驱旗舰型”，整个车的加速感特别好，这点也是我特别喜欢的，能够提供高达的动力输出。变速箱选用7挡双离合变速箱，变道超车行云流水，整体来看动力输出都很平稳。方向盘很结实，我一只手就能轻松地完成变向。整体的油门反应迅速和轻快，这辆车的稳定性也很好，转弯时，身体很少倾斜。

探岳特别贴合我的用车需求，它绝美的前脸让我为之颠倒。而今探岳的名声可谓好评如潮，基本上月薪以上就能开它。群众的眼光是雪亮的，比较了两款车，我想说九个字：不满意它的地方，没有！这款车我提的是“探岳2019款四驱旗舰型”，朋友说我人傻钱多，大伙看看我的选择正确吗？