特别提醒:如遇纠纷问题,请与维修师傅或联系第三方客服协商解决
特别说明:本站文章及图片来源于网络转载,非相关品牌官方信息,故障报修电话和线下维修服务由第三方提供
温馨提示:产品出现问题请优先拨打购买时保修卡上的电话

空调外机蒸发器故障

分体立柜式房间空调器故障代码: E1 冷凝器前有障碍物 控制回路巽常 三相电源缺相 室外环境温度高于43度时开始制冷 工作电流过大使过护器动作或高压管压力过大使高压开关动作 E2 室内风机不转或风口堵住 室内环境温度低于18度 管温感温头折断 管温感温头插头没插好 控制回路巽常 电容C7漏电 E1一般是外机问题过欠流过欠压散热不良! /ED故障代码 /ED E1高压 E2防冻结 E3低压 8空调故障代码 E4排温 E5过流 

制冷剂不足分体式空调在使用了很长的一段时间后,会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后,便造成蒸发压力过低,导致蒸发器结冰,结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位,加足制冷剂,故障便会排除。压缩机故障同样的,空调在使用较长一段时间后,压缩机压缩效率降低,或者压缩机配气系统损坏,造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分,前者补加一些制冷剂,故障能排除。如果故障依旧,须更换压缩机。制冷剂偏多制冷剂不足会造成空调结冰,那么空调制冷剂偏多也同样会造成空调结冰,一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂,维修人员作不当加多了制冷剂,造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围,放掉多余制冷剂,故障便排除。蒸发器太脏空

开机几秒即显示故障代码E1或灯箱型表现为开机即停机且遥控无反应:将主板上OVC故障线直接接到零线上,若显示器仍无显示故障代码E1,则为主板问题;否则,应是室外高压保护开关等断开或OVC线路接触不良,OVC控制线开路。运行一段时间停机显示故障代码E1(灯箱型无显示):检查运行电流,若电流达到3A(3匹)或2A(5匹)时,则过电流保护开关跳开,显示故障代码E 电压不正常,引起电流过大。 检查系统高压,若达到7MPa,则高压开关断开,显示故障代码E1,4MPa以下恢复。 检查电源是否缺相,若缺相,则电流过大,造成过电流保护。 冷凝器太脏,影响换热,造成高压保护。 室外风机停(热保护)或转速(非正常)太低。 管路系统堵塞。 环境温度太高。 过载保护线松脱或接触不良。 OVC处二极管击穿。阀门是否完全打开。压缩机绕组匝间短路。 故障代码E2:第一步先判断是控制故障还是系统故障,可先把室内管温包从蒸发器中取出,如果不出现,则说明是系统问题;第二步检查室内环境温度是否太低,室内风机转速是否太低,室内蒸发器是否太脏,系统是否堵塞。 开机显示故障代码E2:室内管温器断路,造成误保护。 运行一段时间压缩机、室外风机停止,室内风机仍运转,显示故障代码E2(灯箱型无显示):

也有些风机因机械、电气故障而转速变慢,风量小,造成蒸发器结冰。机械原因多为轴承、轴瓦磨损,阻力增大,转速变慢。电气故障多为电容充放电失效或风机匝间短路,造成转速慢,甚至风机绕组烧毁,电机不转。这种结冰现象须视具体情况修复或更换风机。

检修时,首先应检查电磁阀线圈直流电阻是否正常,如果线圈正常,再采用外加电压法,检查各管口的通断情况,从而确定活塞是否存在卡死故障。当确定四通电磁阀损坏时,其修复价值不大,最好按以下程序进行更换操作:慢慢放掉制冷剂,拆下线圈以及四通阀和多曲管的各钎焊部分;取下四通阀,在确定多曲管位置和方向正确的前提下,换上新的四通阀,用氮气吹净各焊点后,夹上工件夹具进行焊接;钎焊时,需将四通阀置于15℃~40℃的水槽中进行操作,以免损坏四通阀上的塑料件。

分体空调器由于安装或使用时间较久等原因,会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后,便造成蒸发压力过低,导致蒸发器结冰,结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位,加足制冷剂,故障便会排除。

防冻结保护就是当蒸发器温度过低时空调为了自我保护而进入保护状态。如果感温头无问题,就是蒸发器脏了或者内机风速过低。运行一段时间压缩机、室外风机停止,室内风机仍运转,显示故障代码E2:检查蒸发器是否结霜,若结霜,则显示故障代码E其结霜原因可能是:系统缺氟。

我们所使用的空调产品,一般都采用翅片管换热器作为蒸发器,在使用一定年限后,房间空气中的灰尘就会随着来流空气流经蒸发器,部分灰尘颗粒便会黏附在湿润的蒸发器翅片表面,久而久之便形成污垢,这些污垢一是会降低蒸发器性能,影响传热和压降,同时容易导致滋生细菌,而细菌的滋生和聚集又会产生各种具有黏性的分泌物,进而导致吸附更多的灰尘,形成恶性循环。

消费者“弓拉长”在7月9日向黑猫投诉平台反映:“购买的三台空调,在制冷间隙会吹出酸臭味,初步断定空调在制冷间隙吹出来的酸臭味是蒸发器上的亲水膜质量问题导致,这个问题应该在近几年出厂的空调上都有,尚且不能断定这种刺激性气味是否对身体有害。联系多次官方400,维修工程师上门四次,现在问题依然无法解决!”

四通换向阀(简称四通阀)是热泵式冷暖空调的一个重要部件,故障率极高,它用于改变制冷剂的流向,实现制冷与制热的转换。四通阀是由阀体(内含活塞和滑块)、阀芯、衔铁、弹簧和电磁线圈组成。制冷时,电磁阀不通电,阀体内的滑块和活塞左移,实现制冷效果;制热时四通阀的电磁线圈通电,衔电被吸附,阀芯及阀体内的滑块,活塞均右移,实现制热效果。当四通阀损坏时,通常表现为制冷、制热不能转换。有时会因活塞被卡死出现不制冷或不制热故障。

也有特殊情况,温控器没有损坏而空调器停机时间短或出现不停机。由于感温包是用u型塑料架子悬搁在蒸发器中间离翅片约2mm。估计厂家这种设计意在使温控器感温包起温度延滞作用,防止空调短时间(3分钟内)频繁启动。盛夏季节,室内温度高,加上空调本身制冷的局限,温控器很难达到控温断点,空调器停机时间短,甚至连续开机,造成结冰。这类冰多结在蒸发器下部分。这种情况须把感温包移动到蒸发器下端,并紧贴蒸发器翅片固定好,故障即排除。

原因分析:用户反映制冷效果差,检测外机低压压力为5kfg/cm2,电流约为7A,电压为220V,环境温度为32℃,房间面积为30平米,进出风口温差9℃.怀疑系统少氟.加氟仍后效果不明显,电流和压力不变.怀疑可能是蒸发器脏引起蒸发效果.拆开前面框,看看到蒸发器表面干净,拆下蒸发器发其背部有薄薄一层纤维状异物

空调的蒸发器、冷凝器外部脏堵(如柳絮、尘埃),都会使制冷效果明显下降,甚至出现不制冷现象,此种现象有些用户往往认为是缺氟,便送修理部修理,用户平时应注意空调的定期清洗与保养工作。

故障代码E5产生的原因:主板电流检测故障;压缩机卡缸或绕组短路。变频柜机故障显示 E1压机电流大,压机感温包(过热保护)开路 E2防冻结保护(内管温) E3内传感器短开路 E4蒸发器管温开、短路 E5通讯失败(N、L)不能接反) 二普通柜机 E1压机高压保护 E2内冻结保护 E3压机低压保护 E4排气温度保护(相序保护) E5过欠压保护,低电压保护(同时按“扫风键,风速键”,进入自检)关于空调的故代码E1和E2 

故障代码E4:第一步先判断是控制故障还是系统故障,可先断开室内机主板到室外压缩机的控制线COMP,如果室内机运行正常,可确定室内机主板或显示板没问题,故障为系统漏氟、堵塞或排空不良,可通过压力来判断。

最后更新时间:2024-04-17 03:52:00

  • 上一篇:已经是第一篇了
  • 下一篇:已经是最后一篇了
空调维修常见故障
第三方家庭维修品牌