老款三菱欧蓝德空调故障

今年夏天来了，该使用空调了，近几天发现了一个问题，每天第一次用车着火后打开空调，制冷速度非常快，但是如果中途停车熄火后，再着车打开空调制冷速度非常慢，这是什么原因？有遇到过这种情况吗？

一个不可小视的原因逗积碳地，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳

天气炎热或寒冷时，汽车内面的空调基本不会停了，有的车主们为了凉爽或者取暖更直接直接把空调直接对着吹，这样确实局部凉快的较快，但是这样不利于更好的发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

根据电路图进行分析，维修人员猜测可能是空调压力传感器本身损坏的原因，检查空调压力传感器的外观，没有发现有任何损坏的迹象，然后更换空调压力传感器进行试车，发现故障诊断仪上显示的空调压力传感器数据依旧为零，由此说明该传感器本身是没有问题的。

三菱欧蓝德在这上市接近1年的时间里，销量增长的速度很快，毕竟98万元起的售价对于一台合资SUV来说，实在是有着惊人的诱惑力，并且三菱还针对国内用户的需求，在中间加推配置更高的0L荣耀版车型，实用性更好，性价比更高。

我买车的时候超级喜欢CRV但是进了三菱店彻底喜欢上了欧蓝德。外观上：新欧蓝德鲨鱼脸超霸气，还可以加保险杠、CRV出几年了还不换换样子，而且看起来很不结实底盘上：欧蓝德比CRV高多；大灯：欧蓝德的疝气大灯，CRV敢跟它比？底盘：三菱和JEEP同一平台，CRV拿什么PK？空间：欧蓝德后排加后备箱空间足够睡觉了，后面还能放平坐着钓鱼，CRV呢？欧蓝德全进口，CRV国内拼装。日本：一级卖国内二级卖欧美三级卖中非，你感觉是原装进口的好还是被日本改过技术的好呢？选择上4最适合外观上：4和0少窗饰和迎宾饰大灯：同样是疝气大灯排量：4足够.0浪费内饰：0方向盘不一样，加超豪华音响4真皮座椅，手感很好保养：第一次我跑了4500去的免费第二次：9400多去的花了350第三次：去的花了650今天去：元第四次是反正以后基本上都是只高不下的我买的4的24提车现在跑了公里了。今天刚清机油离心我前一段时间开偶尔怠速熄火，噪音大，我以为是车毛病，今天180元清了机油离心之后和新车一样，很舒服。买的时候注意，它原车没有DVD建议你不要买那种说什么带导航的。他装得导航市场价也就3000确实，开这个车回头率高，现在很多买的了。三菱最畅销的车我买的白色，开着很舒适，动力十足！

于是维修人员查阅空调系统电路图，得知该车配置的是自动空调系统，空调制冷功能由空调控制模块和发动机控制模块PCM协同执行。然后连接诊断仪对发动机系统进行诊断，并未发现有故障码储存。接着查看数据流，发现在打开和关闭空调系统的情况下，空调压力传感器、制冷剂压力传感器的数据均为零，而正常状态下，该数据应该在打开空调系统的情况下为左右，由此说明，发动机控制模块没有正确的制冷剂压力信号。

三菱电机空调，老是自行启动或关机，开机过程中常出现不显示室内温度，只显示字母c或h，时开制冷时会、三凌空调故障代码C，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！

三菱欧蓝德也是该级别市场中的一名悍将，自广汽三菱将其国产以后，实在的售价和均衡的实力让它更受国内消费者欢迎了，同级中少有的7座布局也是欧蓝德面对敌手的一大筹码。那么今天我们就拿欧蓝德和另一代表选手RAV4荣放来做个全面的对比，看看谁更值得买？

故障分析：维修人员接车之后，将发动机启动，然后按下空调开关，发现空调口出风口的风向，以及风量都很正常，不过出风口吹出来的是自然风，而且空调压缩机电磁离合器也没有吸合，空调打开使用大概五分钟之后，空调控制面板的空调指示灯就开始闪烁。

使用前请阅读清洗剂说明书，不同品牌的操作环节可能有些许区别，要注意的是一定要将瓶内液体摇匀，才能达到最好的清理效果。将延长管套上清洁瓶的喷口轻按，液体能从延长管喷出，说明清洁剂已经准备好了。拆下空调滤芯。

三菱欧蓝德0只开二三千公里左右每次起动车后发现瞬间油耗为23L／Km，起步后一路降为，93L／Km，45L／Km，最后为37L／Km，再最后显示为77L／Km。请问这是什么原因？对车有影响吗？空调和发动机新车还可以，现在非常噪音非常大，去4S店检查了说正常？空调有时冷，有时不冷，请问国家标准噪音是多大？这是质量问题吗？广州那些地区可以检测到？谢谢！

两侧出风口调整到对准座椅车门之间间隙向后排吹，中间调整到从中央扶手箱向后吹，而且出风口叶片角度全部向，空调模式调整为单吹模式，后排几分钟就凉要穿外套

控制空调的的有三个旋钮在上双闪开关下面，从左到右第一个是温度调节扭，第二个世风量调节扭，第三个是模式调节钮，欧蓝德配备的是自动空调如果不会就把右边两个都调到auto档位这样直接选择温度就行！

现正值温天气，菱空调确实为车友们带来凉爽享受，空调效果当然事啊，可为什么想吐槽？当你自驾游时间驾驶时候，你就为此烦恼。本人最速跑较，并且后座载人，这种情况，想要保证后排乘客凉快话，必须把吹风模式调到单独吹正前方，那么问题就来，前排人员根本受这种冷气（温度般26度），并且可调角度偏，实在没办法就调风量，后排立即感觉热起来；如果调成吹、模式话，前挡会有阵阵热风袭来。为此，知道各位车友有什么办法没有？我真没法子喽，有几次差点吹感冒，现在要么窗户留点缝开空调。