开利空调故障207

你确定是507？三位数报警都是跟压缩机有关，07是L1缺项，检查保险是否熔断。如果保险正常，在检查下电流互感器是否正常，跟旁边电机的互感器对调下就可以了。57是B回路低压报警，看看是不是漏冷媒了。不过这2个故障一起出现的感觉不太妙，你这机器要出大问题了。

实际当中您的机组冷凝温度估计要比这个高，那指的是即使37℃出水，估计趋近温差不只1℃，所以冷凝温度估计5甚至39都可能。这个也不能说是不正常，5都是可接受的。至于冷却水温度不能保证的情况下，更不用说了，偏高的话机组能效比就下降，太低（比如低于25℃）那么机组容易跑油（报低油压故障）等。

空调运行的时候内机显示P3并不是故障，P3是空调一种运行方式代表的是中间制冷/热，只有在开发或者测试阶段通过运行这些特定的频率分析各种运行方式来判断空调是否合格的。除了P3分别还有P1（额定制冷/热）；P2（最大制冷/热）；P0（最小制冷/热）等。

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用的是制冷剂，国家标准空调工况，制冷时，冷却水进水32℃，出水温度37℃，那么冷凝温度取38℃（也即趋近温差1℃），对应的制冷剂饱和冷凝压力大约9bar左右（绝对压力吧，表压的话减去1bar），排气压力略微比冷凝压力高一点点（1bar左右）。

油过滤器在机头顶部。换油时可将相关阀门关闭，将油排出再加入新油.换油及换过滤器不需要收氟，过滤器前后都有角阀的，的机组有两个有过滤器，一个在机组后面那个外置的（大的），还有一个内置的油过滤器（小的）在压缩机顶上，需用14的内六角打开端盖的，放油阀和加油阀室同一个在机组后面，外置油过滤器下面（带角阀的），放油时阀门开小点慢慢漏，加油的时候需要用加油泵，它更换冷冻油的位置就是油试镜，放油加油都是那个位置！注意更滑油的时候最好把过滤器也一起更换了（有粗滤在小油泵边上精滤在压缩机机头上）

采用制冷工质，完全无氯,新结构的半封闭螺杆压缩机，可靠耐用,强化传热管的满液体式换热器，传热效率高,冷凝器内置二级分油器，分油效果佳,电子膨胀阀控制灵敏，部分负荷效率高,采用双回路设计，运行维护方便可靠,控制功能强大，操作方便,机组结构紧凑，可方便通过标准门框通道,最新噪声装置静音箱，有效降低运行噪声,