三菱空调室外风扇不转故障

根据线路图(如附图)，首先找到空调压缩机离合器继电器和冷凝风扇继电器，用手触摸2个继电器，同时打开空调开关及鼓风机开关，感觉继电器均不动作。随后拔下2个继电器，检测2继电器均有主电源电压而无控制端电压，人为短接2个继电器的13脚，发现风扇及压缩机离合器工作正常。

检修过程：网点上门检测机器开机后，压机启动一下即停机，内外风机运转正常。测量用户家电压220V正常，功率模块、整流器、压机阻值均正常，更换外机板故障依旧，网点报升级工单，我同网点服务人员上门后试机发现外机有胶糊味，判断应为线路有短路或过流现象，当检查到压缩机接线端子时发现压机连接线白色线端子几乎烧断，确定由于线路老化导致。

我的车是帕杰罗，现在挂一档起步，有时候都抖没劲。打火要打两次才能打着。跑高速时有时能闻到异味，有时是从空调口出来的。空调出风口冷风不够，不一会就温度上去了，出来的风带点热风。右前轮那块具体什么位置没找到，转弯、直行有时候会咯噔一声响（下雨天或者洗车后），减震、刹车片都换了没用

室内机和室外机对落入机器内部的杂质和灰尘很敏感。此外，大量的脏东西（如杂质绒毛、PM与汽车尾气粉尘（以废气的形式）会进入空调室外机的换热器，结果，形成了一层膜，影响空调换热效果，导致空调不能制冷。您可以借助特殊清洁剂，高压清洗或高温蒸汽清洗来摆脱这种问题。深圳金峰源提供高压清洗和高温蒸汽清洗

温度传感器故障风扇没可能继续在转可以排除更换电容压缩机仍不启动电容故障可以排除那么你就要看供电的电压是否正长有没有180V以上如果电压供给正常你就要看下压缩机热保护是否断开但有的压缩机是内置保护这就麻烦5压缩机保护没断开你就测量一下压缩机的输入线是否断了造成缺相不启动6线路没问题你就测量一下压缩机的电阻运行启动线圈阻值是否正常7全没问题的话你就把空调仍了!

故障现象通电3min后红灯亮，室外风扇电机运转30，停转，压缩机不启动运转。故障分析室外风扇电机能运转，说明通信电路没有间题，压缩机不运转是控制板没有检测到压缩机的反馈信号，而进入保护状态，导致室外风扇也停转。检修第一步，测量功率模块P,N端子有无+300V工作电压。第二步，断开压缩机的三端子引线(记住接线位置)，测量功率模块U,V,W三个端子之间电压，无电压或三者之间电压不平衡，说明功率模块坏或控制信号异常，应进一步查找;如果有电压且三者平衡，说明压缩机坏，应更换压缩机。

检修方法：开机风速正常,运行20分钟后风速忽高忽低的现象,并随着运行时间的增长故障现象越来越频繁,测变压器和风扇电机正常.再测风扇电容也正常.再次开机故障现象重复.停机,测室内室外管温传感器正常.试着把室内管温传感器向上提取一些,运行40分钟后出现上述故障现象.再试着把管温传感器提取1/2运行60分钟后出现上述故障现象,将温度传感器全部取出别在室内机蒸发器弯头处,运行2小时后情况依然正常.

炎炎夏日，深圳的天气，家家户户都在吹空调的时候，你家空调突然不制冷了，你的第一反应可能是去外面找个维修店，但是不制冷的这些原因你都知道吗？不要被维修店的工人给骗了，看完之后还是觉得网上找正规三菱空调售后比较靠谱！

重新更换1个熔丝，开空调时熔丝又烧掉。用试电笔插在熔丝座上，在手套箱后面找到10脚的空调放大器，将其插头拔下，试电笔灯熄灭，说明空调放大器以前线路完好，短路点应在空调放大器以后线路及元件中。

三菱重工空调10匹柜机压缩机正常运转,制冷风扇运转室内风扇不转的可能原因是：风扇马达烧毁。风扇电容器烧毁故障。电路板插脚接触不良。电路板故障。建议找专业人员仔细检查看看三菱变频空调工作一个半小时,外机风扇不转了,内机室内风扇不转的可能原因是：风扇马达烧毁。风扇电容器烧毁故障。电路板插脚接触不良。电路板故障。建议找专业人员仔细检查看看三菱空调/BPC制冷外机风扇不转什么原因？室内风扇不转的可能原因是：风扇马达烧毁。风扇电容器烧毁故障。电路板插脚接触不良。电路板故障。建议找专业人员仔细检查看看日本原装三菱空调室内机风扇不转是何原因?室内风扇不转的可能原因是：风扇马达烧毁。风扇电容器烧毁故障。电路板插脚接触不良。电路板故障。建议找专业人员仔细检查看看三菱重工空调内机风扇不启动外机正常启动的是什么原因很多，可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。电路方面的问题则是：1，控制电路板故障。2，温度传感器过载，信息错误。电源接线松脱、接触不良。启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，建议找专业维修人员检查看看。希望能帮到您，满意请采纳。谢谢

注意事项及经验总结：改变原管温传感器安装位置是在制热时采用的,若室外温度降低后是否会影响化霜,以及相应延长了开机待机时间(7至10分钟)易造成用户心理压力.不如改变其阻值使之温度变化迟钝一些,待夏天制冷时会不会有影响呢,有待进一步观察.。研发部曾在网上公布了,更换的技改通知,目的在于降低室内风扇运转噪声,实质上是在降低其转速,但其改变的是CPU内部的原读写程序,此例改变的是管温传感器的位置,出发点不同,目的是一样的.

室外机风扇一般和压缩机来自同一个接触器控制的电源，所以风扇和压缩机是没有直接关系的。风扇不转压缩机不工作的原因：接触器的触点损坏，导致无法为风扇提供电源。接触器线圈未得电，接触器不吸合就不能为风扇提供电源。室内机实际温度到达设定温度，这时风扇和压缩机不转是正常的。空调电路板故障。空调缺氟或漏氟导致空调报警停机。

空调外机放在阳台上，这样不合理的。空调室外机安装要求??：??室外机安装在已预留空调板上，或物业要求位置。????室外机要求上下各户在垂直方向能通顺。??空调冷凝水管要插入雨水管冷凝水接口内。??室外机出户管线按物业要求统一设置在空调板一侧，上下各户顺直且位置一致。一层户室外机出户管线墙上开下各户顺直且位置一致。

亲，除了自身故障之外，还有一种可能，就是你上次关空调没有正常关机，你直接拔电的吧？？要是这样的话就是空调自身的一种掉电记忆功能，你记忆你之前是开机状态，然后你断电了它还记住这种状态，以至于你一上电它就直接开机了，这时候压缩机是不起来的，过了35分钟才会正常工作的，放心吧，要是太长时间没有起来就是说明有问题了，报修吧！

可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。调外机不启动是一个常见的空调故障，如果是整机不工作的话，那要检查室内机有没有电源输送到外机，如果室外风机运转的话那问题可能出现在压缩机电源这一块。对于“空调压缩机不启动”这个有详细的文章来说明，这次先暂时不说压缩机故障这块，主要说空调外机不启动这块