05款三菱欧蓝德的空调故障吧

控制空调的的有三2113个旋钮在上双闪开关下面，5261从左到右 第一个是温度调4102节扭 ，第二1653个世风量调节扭 ，第三个是模式调节钮，欧蓝德配备的是自动空调如果不会就把右边两个都调到auto档位这样直接选择温度就行！

根据电路图进行分析，维修人员猜测可能是空调压力传感器本身损坏的原因，检查空调压力传感器的外观，没有发现有任何损坏的迹象，然后更换空调压力传感器进行试车，发现故障诊断仪上显示的空调压力传感器数据依旧为零，由此说明该传感器本身是没有问题的。

于是维修人员查阅空调系统电路图，得知该车配置的是自动空调系统，空调制冷功能由空调控制模块和发动机控制模块PCM协同执行。然后连接诊断仪对发动机系统进行诊断，并未发现有故障码储存。接着查看数据流，发现在打开和关闭空调系统的情况下，空调压力传感器、制冷剂压力传感器的数据均为零，而正常状态下，该数据应该在打开空调系统的情况下为左右，由此说明，发动机控制模块没有正确的制冷剂压力信号。

我是这么简单理解的：你第一次打火着车打开空调时，全车几乎都是凉的（水温也没有达到最高），特别是车子内部的积温不高。你跑了一段路之后，全车的温度都上来了，特别是发动机舱里和车体上各个地方积温都高了许多，这时候再次打开空调，首先要降低一部分靠近空调运行系统或者相关部分的积温，然后才能达到你想要的结果。至于楼上说的哪些“毛病”，你应该还是新车，就当他没说。

三菱欧蓝德0只开二三千公里左右每次起动车后发现瞬间油耗为23L／Km，起步后一路降为，93L／Km，45L／Km，最后为37L／Km，再最后显示为77L／Km。请问这是什么原因？对车有影响吗？空调和发动机新车还可以，现在非常噪音非常大，去4S店检查了说正常？空调有时冷，有时不冷，请问国家标准噪音是多大？这是质量问题吗？广州那些地区可以检测到？谢谢！

今年夏天来了，该使用空调了，近几天发现了一个问题，每天第一次用车着火后打开空调，制冷速度非常快，但是如果中途停车熄火后，再着车打开空调制冷速度非常慢，这是什么原因？有遇到过这种情况吗？

动力方面，搭载了0L和4L两款自然吸气发动机，其中0L发动机最大功率166马力，最大扭矩201牛米，4L发动机最大功率192马力，最大扭矩235牛米，并且匹配适时四驱系统。传动系统匹配的是平顺性和可靠性稳定的CVT变速箱。该车最小离地间隙是，在通过性和烂路性能上依然保持欧蓝德的较好的水准。

那么什么时候该用外循环，什么时候该用内循环呢？有些车主可能一直开着一种循环，也没注意到这种按钮应该如何使用。最简单的使用方法就是堵车的时候开启内循环，高速行驶的时候开启外循环，同时结合你正在开启的空调状态。比如现在冬天，暖风开的时间久了，觉得有点闷闷的，但是开窗又太冷，此时如果是高速匀速行驶状态下，就应该利用外循环输送点新鲜空气进来。而如果是夏天，就不要持续开外循环，影响空调制冷效果。可隔段时间开一下外循环更换点新鲜空气。遇到上下班高峰时段，特别还要行驶入隧道这种地方的，就老老实实使用内循环吧。堵车的那会，尾气全集中在一起，如果开启外循环，那车里的味道绝对让你够晕的。

谈到空间的表现,广汽三菱欧蓝德就一个字去形容大.欧蓝德能抓住中国消费者的心态,特意去布局57座这农种车型供消费者选择,特别像我这种家庭人口多的情况下,没有一部七座的车出行就是不方便.在这个价位里合资品牌广汽欧蓝德就填充了进来,成为了消费者对七座参考的车型之然而空间的座椅布局设计里,还能轻松把座椅纯平放倒.放倒后就是一张移动的大沙发.我1米8的身高躺进去还是很充裕的.睡上2个成年人都是没有问题的.说到这么大的后备箱,当年换房子的时候帮了我很大的忙,由于今天过年的时候没有请到搬家公司,除了床和沙发以外所有的物品都是欧蓝德运过去的.一天晚上拉几车,几天晚上就搞掂了.装载能力还是非常强悍的，而且还省下好多的费用。广汽三菱欧蓝德不仅是一部7座的SUV,用途还是非常广阔的.可以把它当做一部小货车偶尔用用还是挺方便的,所谓求人不如求己.广汽三菱欧蓝德真是帮了我很大忙。

于是维修人员猜测问题可能出在线路连接方面，由于空调压力传感器的导线直接与发动机控制模块相连，为防止发动机控制模块人为损坏，因此先断开蓄电池负极导线，然后拔下发动机控制模块进行线路检查。分别测量空调压力传感器的端子2和3与发动机控制模块的端子62和46间的导通性，导线颜色分别为棕色、绿/红色、绿/黄色。结果发现棕色线和绿/红色线都有断路现象。

使用前请阅读清洗剂说明书，不同品牌的操作环节可能有些许区别，要注意的是一定要将瓶内液体摇匀，才能达到最好的清理效果。将延长管套上清洁瓶的喷口轻按，液体能从延长管喷出，说明清洁剂已经准备好了。拆下空调滤芯。

车主王先生讲：之所以花那么多钱买合资车，是因为觉着质量有保障，以后使用的时候会省点心，但是谁想到，会发生这种问题。这不，就在今年夏天，汽车上的空调突然坏掉了，大热天的，开着车窗也热得难受，没办法赶紧开车去4S店查看，经过检测后，原来是空调蒸发器的问题，后来陆陆续续有好几位车主都是来修理这个东西，虽说是免费更换了，但是我想问的是，你们既然知道这是设计缺陷，为啥不主动召回呢？这得亏是我运气好，若是跑长途的时候空调坏了，3000多块钱就要自己掏腰包了！

谈起配置,在合资车里广汽三菱欧蓝德绝对称得上是性价比之王.就是标配的18寸轮胎,以及标配的天窗,真皮的座椅布局,这些看得见的配置都是广汽三菱欧蓝德最诚意最诚心的一面。相比起其他的合资品牌就是直接打脸了。就拿某些日系品牌来对比,你低配的车型,比乞丐还要丐,这一点我是无法接受的.如果在同级别中拥有欧蓝德这些标配的配置起码要上到中高配才能拥有，可惜价格就越差越远了。

广汽三菱的欧蓝德是一款非常适合家用的车,就这短短的几个月时间里陪伴日日夜夜的加班,给了我非常多的惊喜,同级别中四驱也是比较多的,虽然我这款配是致享版，没有用到SWAC超选四驱模式,但是它凭借着4WD的四驱都能胜任同级别的AWD四驱模式.在四驱的技术里我只认三菱.一直被模范从而未超越的三菱四驱,小时候在我心目中就是一个榜样.

买它的原因之一就是看着空间买的。很多车，对于我这样的特体，我都刮头发啊。四个车门门板上的储物格也是够大的，装水杯、放杂物空间是绰绰有余了。后备箱空间，在放倒第三排时候很大，抬起第三排就只能放个桶啥的。舒适性很好，空间很大，视野也很好，总体来说开着挺舒服的，也不会累。舒适性确实不怎么样，悬挂太硬，过个减速带都很难受。舒适性方面，自动空调温度还是分区控制的，提高了舒适性。现在车里面垫了些坐垫，感觉还可以。