科龙空调内机不启动故障

检查空调系统压力开关能否正常。依据电路图检查空调压力开关1号脚的电压12V，短接1号脚和3号脚后风扇高速旋转：短接1号脚和2号脚后发起机转速增加：再短接1号脚及4号脚，压缩机不运转。这说明.压力开关及其控制线路工作正常。

开始正常，过一会就不正常，大都是散热问题，你检查外机是否过热，如果是，可能是积尘太厚，或者放置的地方散热不好，内机过滤网积尘太多。以上这些可以通过摆放位置或者清洗了解决。如果这些都没有问题，就是控制电路的问题，需要专业师傅进行处理。

原因很多,可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。3,管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。4,蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网。5,缺氟也有可能。缺氟时,压缩机排气温度会过热,使过热负载保护开关跳脱。电路方面的问题则是1,控制电路板故障。2,温度传感器过载,错误。电源接线松脱、接触不良。启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

风机的问题。如果刚开机时能正常制冷，说明空调压缩机与氟利昂都基本正常，重点查外机风机转速是否正常。外风机不转或转速变慢都会影响空调的正常工作，电流变大，压宿机负荷过重而热保护。建议从低挡到高挡分别拨动调速开关，每挡让鼓风机停留5min，检查其吹出的风量是否有变化，若没有变化，则可能是调速器损坏或调速电阻损坏，应更换。

第电源电压问题，只要检查电源是否正常即可，电压就要检查外机电源是否有电或者电压是不是达到额定电压。中央空调维修是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。液体汽化形成蒸汽。当液体(制冷工质)处在密闭的容器中时，此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外，不存在其他任何气体，液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡，此时的汽体称为饱和蒸汽，压力称为饱和压力，温度称为饱和温度。中央空调维修用制冷技术属于普通制冷范围，主要是采用液体汽化制冷法。(主要是利用液体汽化过程要吸收比潜热，而且液体压力不同，其沸点也不同，压力越低，沸点越低。)根据热量从高温物体向低温物体转移的不同方式，可分为：蒸气压缩式制冷、吸收式制冷。不适电压低就要检查室内、外机连接是不是接对，导线有无老化以及室内主机板接线是不是正确。

FO故障代码制冷剂泄漏,这属于安装问题也可能管道硬件.在阀门堵或者缺氟状态下开机会出现此保护。收费模式/系统缺氟或堵塞保护,排气保护。代表系统缺氟或堵塞保护。F0表示冷剂漏。新机如果不是安装出问题一般是不会漏。也有可能是零件故障引起的保护。室温传感器故障,打开面板,把传感器重新放置好。

故障现象2：在加热模式下，室内机风速很低，室内管根变量值或源性能差，会造成上述现象。当管道的耐温性变大时，压缩机将很快停止工作。当蒸发器温度未达到30°C时，室内风扇在微挡风玻璃上工作；当温度达到30°C时，室内风扇在设定的风速下正常工作。

一般来说空调外机不运转有很多种情况会导致，目前情况最多的一种是天气因素，因为冬天的时候，温度很低，当你开启空调后，空调会要等待10分钟的样子才能开启工作，外机那时候也是不运转的，这属于正常情况，如果长时间不运转也有可能是空调主板的问题，希望能帮到你。

检查空调系统压缩机工作线路能否正常。检查蓄电池正极一发起机舱内F9保险丝一BSI智能控制盒一空调紧缩机一接地，这一线路正常。继续检查蓄电池正极一座舱内保险丝一BSI一空调紧缩机一接地，这条线路也正常。那继续检查其他方面原因。

热泵辅助电热型空调普遍采用PTC电辅助加热技术，PTC电辅助加热技术可在超低温条件下迅速制热，效力强劲，安全可靠，可长期使用。若电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障、不能正常工作，在环境温度比较低时，会导致空调制热量不足，甚至在环境恶劣时空调完全不制热。对于热泵辅助电热型空调，若出现环境温度较高(在5℃以科龙变频空调室外机不工作维修上)制热正常，而环境温度较低(在0℃以下)制热量不足或不制热，则应怀疑电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障，维修时应着重检查这两个部分。

如果没有遥控器的话，也没有关系的。就是打开空调与关闭空调的时候空调开机显示EE是哪里问题比较麻烦了。在大家要使用的时候，只需要将空调的外壳打开，然后可以看到空调的边上有一个小孔，是键，你只需要用笔芯之类的东西戳一下，就会自动打开到25度啦。只是这种方法不会自己调节温度，在不同的温度环境可能会比较耗电。

一是电网电压低，不能满足压缩机功率要求，特别是一些大功率空调，用的时间比较长的机型容易出现这个问题。电压低造成、有的空调适合低电压运转（）都可以工作、可能你的厂家跟别人的不一样、或者你的属于老机型。（建

拿个电吹风或什么用电设备去空调插座试一下，看有没有电再说。一般电源电闸，不外乎过电流与短路两种原因，如果空调插座没电，那就是这组线路有问题。如果有电那就是空调故障产生的过电流保护或漏电保护，须请专业人员处理了，不过如果插

可能出现的故障原因有以下几种方面：遥控器电池是否定时更换（建义用户三个月更换一次），如电池电量不足，可能导致人机对话功能无法正常运行，空调开机后接收不到室内温度，无法形成温差而无法启动。空调第二次开机制冷或制热时，一开机压缩机会有3分钟的延时保护时间。空调制热时，室内机、室外机进行提前预热，在制热时，为了防止一开机会有冷风吹出，所以空调会自动运行防冷风功能,待热交换器温度达到一定值，保证空调一吹风就出热风后，才会开始运转。是否室外温度太低：定速在零下8摄氏度以下、变频机在零下10摄氏度以下、直流变频在零下18摄氏度以下时可能会出现长时间待机，早上太阳还未出来时，外界温度太低也有可能出现这种现象。这种现象属于空调的低温保护功能，是为了防止液态氟利昂回流到压缩机造成“液击”而损坏压缩机的正常现象。（制冷时反之）电压过低或过高超出空调正常运行范围。

第冷凝器出现了故障，室外冷凝器有自我保护系统，如果不定期写字楼中央空调清洗，它会启动自我保护，导致空调外机不工作。是指主要用于船员食物冷藏、各类货物冷藏及暑天的舱室空气调节的设备。主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器和附件、管路组成。按工作原理可分为压缩制冷设备、吸收制冷设备、蒸汽喷射制冷设备、热泵制冷设备和电热制冷装置等。目前船舶上应用最普遍的是压缩制冷设备。